Длинный тест VW Touareg NF

Спасибо. Очень понравилось. Главное жизненно! без преувеличений.

Земеля

Очень интересный обзор. Спасибо!

Павел, Вам пора уже и фильмы снимать!!! Очень рад за повышение качества операторской и режиссерской работы... Чего только стоит третья часть видеоролика, в которой одинокий оператор сидит ночью в пустой машине посреди леса с мачете... а сзади приближающиеся одинокие огни... А он боится маньяка... Прямо фильм-ужасов... Вообще хорошая задумка сухой статистически-пропагандистский видеоролик разбавить элементами триллера!Ждём следующих видеотестов! P.S. Хотя не взять лопату в лес в такой снег было величайшей глупостью... Хотя бы-саперную, розкладную, она много места в багажнике - не занимает...

Дмитрий   12 года

кроме лопаты надо возить и драконы! я без этого зимой ни куда не выезжаю!

ОТВЕТИТЬ  

Siter   12 года

А что такое "драконы"?

ОТВЕТИТЬ  

forgiven   12 года

Цепи противоскольжения, наверное...

ОТВЕТИТЬ  

херсон   12 года

Тест понравился, узнал новую информацию. Сам присматриваюсь к Таурегу. Теперь вопрос к Вам лично. Тестированый фольц 83000 у.е., а дизельный Инфинити fx 35-73000$ со всеми наворотами (правда без пневмы). Есть ли смысл брать немца? Интересно чтобы Вы сделали сравнительный тест этих 2-х авто.

ОТВЕТИТЬ  

Siter   12 года

Инфинити был у нас на тесте. Машины очень разные. Инфинити более управляемый но своих огромных дисках и внутри намного нафаршированый даже в маленькой комплектации, выглядит салон более люксово. Но! Он намного меньше в салоне и по багажнику. Сзади места маловато. Проходимости в разы меньше, чем у Туарега, вневмы нету - это большой минус. Ну и мое личное мнение - Туарег более мужской чтоли

ОТВЕТИТЬ  

Siter   12 года

Еще расход у туарега как минимум на литр меньше в городе. и динамика ощутима лучше

ОТВЕТИТЬ  

херсон   12 года

Спасибо.

ОТВЕТИТЬ  

бомбезный тест вышел))) респект

Парни Вы молодцы! Очень приятно смотреть Ваши тесты, вдохновения Вам и по меньше таких приключений

в обычной жизни вполне достаточно, не каждый день ездиш по большим сугробам снега и грязям, тем более на машине к 100 000 у.е..

Александр   12 года

Просто раньше были седаны для города, и джипы для внедорожья, потом у людей появились деньги и пошла мода на большие машины, и они ездят на этих кросоверах по городу и тешат себя мыслями о том что их крутой джип туарег (икс пять, хайлендер, нужное вставить) сможет проехать по болоту за нефиг делать, ну а в итоге получается что мы видели- сьехал на снежок и застрял. Они утешат себя мыслями про неправильную резину, что там вобще только танк бы проехал и тд. и будут дальше жечь 20 литров по городу гордясь что у них джип, а не пузотерка какаято.

ОТВЕТИТЬ  

D-2000   12 года

Съехал на снежок говоришь... А ничего что там получается снега больше 30 см?

ОТВЕТИТЬ  

Александр Кривуценко   11 год

Для хорошего внедорожника это просто смех! Это так называемый недо привод!

ОТВЕТИТЬ  

Сергей   12 года

Даже в черте города (в Украине) можно попасть на внедорожье. И иногда не хватает клиренса в 170 мм, так что кроссоверы и джипы пригодятся и для городского жителя - это не только понты. А по поводу 20 л/100 км, это не к 3л дизельному Туарегу. Так что ещё раз подумайте про комфорт, мощность, экономичность и престиж.

ОТВЕТИТЬ  

Tru

Мдам на нем только за хлебом ездить и девак катать

Спасибо, интересно, реально. Ну а с арктической резиной Вы бы проехали конечно дальше. P.S. Свой Форестер не разлюбил...

Спасибо за толковый обзор. Подробный, с юмором и достаточно разносторонний.